傳遞特快郵件既快又穩
機場工作人員正在將郵航航空匯封箱通過專用液壓升降機裝入郵航飛機機艙。
郵政空中郵路的運輸是以郵航為主、民航為輔。目前，中國郵政共有全貨機42架，累計開通郵航航線69條，國內國際通航站點共計47個。郵航航線已覆蓋國內26個省（區、市）。“雙11”旺季，集團公司寄遞事業部根據業務量預測，提前制定旺季加班計劃，補充郵航運能。自10月21日起，先后在北京、廣州、沈陽、鄭州、武漢路向不定期增開旺季加班運能。
11月5日3:30，江蘇南京集散中心燈火通明，各類分揀設備火力全開，傳輸線上的郵件飛速流轉，生產人員各司其職、緊張有序。生產指揮調度中心總經理李海峰介紹道：“今年‘雙11’開始得早，為了應對旺季高峰，我們做好了充分準備。目前，現場運行平穩高效，每一個環節都在按計劃有序推進。”
截至11月10日，南京集散中心今年“雙11”一、二階段日均處理郵件量達60.1萬件，同比增長1.2％，最高日處理量達86萬件；內部處理及時率為99.50％，郵航航班趕發率達96.14％，當頻趕發率達98.74％。南京集散中心以高效穩定的運行和服務保障能力為今年“雙11”期間郵政全網特快業務的優異表現提供了堅實保證。
視線轉向山東。11月2日1:41，一架郵航全貨機搭載著約4000件東阿阿膠郵件從山東濟南遙墻國際機場起飛，65分鐘后抵達南京集散中心。郵件隨后再度啟程飛往云南，這批阿膠郵件在24小時內即可到達遠在昆明的客戶手中。
今年“雙11”旺季，山東郵政持續加強濟南、青島、濰坊郵航“空中通道”建設，“濟南—南京”“哈爾濱—青島—南京”“大連—濰坊—南京”三條空中航線全速運轉，以強勁航空運力護航特快業務提質增效。
“航空郵路的高效運轉，保障了特快郵件傳遞既快又穩。”濟南航空郵件處理中心現場作業負責人介紹說。通過優化特快郵件內部處理流程、加密航路銜接作業頻次等舉措，10月份山東省際出口特快時限達成率位居全國郵政第一，菜鳥平臺EMS攬簽時效穩定保持行業第一、全國郵政前三，以實打實的運力保障和高效運轉，讓特快業務成為旺季物流的“速度標桿”。聊城東阿阿膠、濱州沾化冬棗、日照乳山牡蠣等魯地特色產品，借助航空通道快速發往全國各地，全國121個城市可實現特快次日達，極大地滿足了群眾用郵需求，為地方經濟注入物流動能。
而在福建，伴隨年度“雙11”業務旺季到來，福建郵政充分依托郵航專線“時限保障+價格優勢”的雙重競爭力，重點發力高端電商、“極速鮮”農產品等市場，持續推動業務規模提升。在“雙11”第一波活動期間，福建省際特快業務單月創收同比增幅高達55.7％。
2025年，福建郵政在現有福州、廈門兩條郵航專線的基礎上，新增“泉州—南京”郵航專線，正式構建起覆蓋省內三大重點地市的郵航出口網絡，進一步強化了航空運力對業務發展的支撐作用，目前每日42噸的郵航出口運力，正為福建省際特快業務的“快時效、高質量”發展注入強勁動力。
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