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　　短發利落，步伐堅定，目光如炬，談吐間既有分揀封發專業術語的精準，又透著基層歷練沉淀的質樸。從分揀車間操作員到國際業務管理專家，她20余載扎根郵政一線，親歷了中國郵政從傳統作業向智能化轉型的浪潮，用一雙巧手梳理郵件脈絡，用一顆匠心雕琢流程細節，用創新思維破解行業難題。面對“全國交通行業優秀質量管理獎”“廣東省郵政企業管理協會課題研究成果一等獎”等榮譽，她總是謙遜地說：“郵政網絡是國民經濟的大動脈，我不過是守護這條動脈的一顆螺絲釘。”

　　她就是國務院政府特殊津貼獲得者、廣東省郵政國際業務分公司生產業務管理專家蕭敏橋。作為分揀封發領域的“活字典”，她主導了20余個流程優化項目，推動東莞郵政國際業務處理效率提升，服務質量指標連續三年位居全省郵政前列。從基層操作崗到管理崗，她以釘釘子精神攻克技術難關，用“繡花功夫”編織高效網絡，在平凡崗位上書寫了郵政人的非凡篇章。

　　扎根基層：從“分揀匠”到“系統通”的淬煉

　　1995年，18歲的蕭敏橋來到東莞郵電局工作。郵電分營后，她進入東莞郵政，歷任掛函班班長、包刷班班長、分揀封發班班長、業務部管理員等職務，并于2019年加入廣東省郵政國際業務分公司下屬的東莞國際郵政。在每一個崗位上，她都能迅速進入角色，充分發揮不怕苦不怕累、鍥而不舍、任勞任怨的精神，攻克一個個難關。在分揀封發崗位上，面對堆積如山的郵件、錯綜復雜的郵路和手工登記的路單，她白天跟著老師傅學眼觀六路、手快如飛的分揀絕活，晚上抱著《國內郵件處理規則》逐字研讀。為記住全國2000多個縣級行政區名稱，她在宿舍墻上掛滿郵路圖，用紅筆標注重點路向，3個月磨破兩本筆記，硬是練就了“見碼知路”的硬功夫。

　　這種“較真”精神貫穿蕭敏橋的職業生涯。她認為每一件事情都是由一件件的小事情構建起來的，只要把每一件小事情、每一個小環節做好了，這件事情自然就能做得很好。在負責東莞郵政生產作業系統的業務維護和培訓期間，蕭敏橋不定期指導東莞郵區中心生產人員和鎮區郵政封發員的系統操作，挖潛系統功能應用，對于自己不明白的系統問題就下苦功夫鉆研。為了研究營業系統總路單制作方法，蕭敏橋勤學好問，積極向不同部門的技術人員或業務管理人員咨詢，并經常到鎮區郵政封發現場做測試，最終實現了總路單自動化生成，大大提升了封發效率。2013年，蕭敏橋又重新對基礎數據進行調整設置，整合總路單打印，試推行鎮內特快專趟郵路“無紙化”交接，通過取消打印明細路單，取消人工制作總路單，取消明細路單與網上信息核對，取消紙質路單逐張加蓋接收日戳、名章和分類歸檔等作業環節，降低了紙張使用的成本。

　　2012年，電子化支局系統升級，蕭敏橋主動請纓推進“封發三規范再造”。她帶領團隊走訪了32個鎮區郵政，梳理出136項操作差異，白天調研痛點，夜晚伏案編撰，歷時半年完成鎮區郵政分揀封發規范化制度匯編。這份被基層稱為“封發寶典”的手冊，首次實現了東莞郵政分揀封發操作標準化，使東莞郵件處理及時率得到大幅提升。“她骨子里有種鍥而不舍的精神，問題不解決決不收兵。”老同事如此評價道。

　　精益革新：以“數智化”重構郵政效率

　　“分揀封發是郵政生產的‘心臟’，每快一秒，客戶體驗就好一分。”蕭敏橋深諳此道。2013年，她敏銳捕捉到物聯網技術機遇，率先在東莞郵政推行“出口郵件二碼合一散件外走”改革。面對傳統總包模式需重復掃描、容器周轉率低的痛點，她頂著酷暑在轉運場蹲點測試，設計出“一碼關聯路向、二碼綁定格口”的智能分揀方案，使廣州路向包裹處理時限縮短2小時，容器使用量下降30％。這項創新后來被納入廣東省郵政標準化操作流程。

　　蕭敏橋的革新清單上從不缺少“硬骨頭”，比如“智能分揀革命”，推行分揀輔助PDA自動識別分揀格口，根據東莞郵政的名址與郵編實際情況，啟用廣州郵區中心分揀輔助系統，并與該中心的網運信息系統進行對接，落實名址信息化處理前置，縮短郵件投遞處理時限。再比如“流程再造革命”，通過將進口包裹分揀車間與轉運車間合二為一，將卸車、封發、轉口，全流程掃描動作從3次調整為1次；并且推行流水化作業模式，先封發后分揀，啟用分揀掃描，郵件根據計劃自動匹配格口，減少逐個總包系統封發次數，有效提升封發效率；用編號代替袋牌，對封發郵件總包進行編號，取代粘貼袋牌，不僅可提高路向識別準確率，還可減少袋牌使用成本；實行大件直轉操作，節約分揀成本，大件包裹由轉運環節直接根據路向進行轉口操作，改變了以往需開拆、掃描、封發等系列作業方式，減少了35％的分揀封發量，有效減少重復勞動。

　　“蕭工的電腦里有本‘問題賬’，哪個環節多花1毛錢、多耗1分鐘，她比財務還清楚。”年輕技術員感慨道。正是這種對成本的極致把控，讓蕭敏橋主導的“平函封發優化”項目通過優化封發關系，將量少袋匯集再出口，大幅壓降東莞郵政結算費用約112萬元。

　　體系筑基：織就質量管控的“天羅地網”

　　在蕭敏橋看來，質量是郵政的生命線。自2019年起，在她的帶領下，東莞國際郵政構建起“三層三維”質量管理體系。

　　首先是“數據層”。蕭敏橋和她的團隊不斷完善內部生產質量管控體系，通過指標監控、異常生產數據分析等方法，及時發現內部生產質量問題，制定管控措施，壓降驗單數量35％，減少內部重復勞動。通過嚴控各環節服務質量，營業部收寄環節及時率由2023年初的97.8％，提升到現在的99.9％；收寄封發、發運信息缺失由2023年初的133件／月，壓降到當年9月—12月的0件，并在2024年持續保持0件。

　　其次是“制度層”。在蕭敏橋的倡議和牽頭下，東莞郵政國際業務團隊建立質量調度聯席會議制度，按月組織生產調度中心、各班組長、質檢員、轉運外包公司參加會議，對上月檢查情況進行說明分析、講解，會后對措施、協議結果通過通信質量通報進行規范，較好地解決生產中存在的隱患，2024年累計協調解決跨部門問題23項。

　　最后是“執行層”。蕭敏橋和她的團隊通過管控營業部回復工單，主動協助客戶查詢，避免客戶升級投訴，動態發布郵聯情況，降低客戶投訴率。在蕭敏橋的帶領下，2024年，東莞國際郵政有責投訴率由之前的萬分之0.42壓降至0；丟損率指標控制在萬分之0.02范圍內。

　　這套體系成效顯著，2024年東莞國際郵政各項服務質量指標全部達標。其中，國際E郵寶出口leg1環節標準時限達標率為99.2％，國際EMS出口leg1環節標準時限達標率為98.5％，互換局處理及時率（經濟類）為98.8％，國際驗單處理及時率、回復率達100％，以上指標均在全省郵政排名靠前。

　　薪火相傳：培育新時代“郵政工匠”

　　“獨行快，眾行遠。”蕭敏橋深知團隊的力量。她創新開展“傳幫帶”培訓法：帶課題進班組、帶案例上講堂、帶徒弟到現場，每年開展業務“大練兵”，累計培養技術骨干近百名。參加工作29年，蕭敏橋累計為單位青年員工開展了70余次業務技能培訓，參加培訓人數達1300多人次，參加培訓的封發人員持證上崗通過率達到96％，班組長通過率高達100％，對東莞各鎮區郵政分揀封發班的班組長、業務骨干、分揀封發員進行了操作規范、系統處理、檔案及查驗單處理、質量監控等方面的培訓，提高了各鎮區郵政業務處理能力。

　　深夜的東莞國際郵政，自動化分揀線依然轟鳴。站在監控大屏前的蕭敏橋，目光掃過每條郵路的數據曲線，如同指揮家審視樂譜。從手寫路單到智能分揀，從人工調度到數字孿生，她親歷了郵政企業的滄桑巨變，卻始終堅守初心，她說：“郵件承載著千家萬戶的牽掛，我們的使命就是讓每份期待準時抵達。”

　　如今，已過不惑之年的蕭敏橋正籌劃新的變革：將AI預測模型嵌入分揀系統，實現郵件流量智能調配；探索跨境郵件區塊鏈溯源，打造國際業務質量標桿……在這條沒有終點的“郵路”上，這位巾幗匠人仍在加速奔跑，用智慧與汗水續寫著新時代的郵政傳奇！