4月5日,在湖北省隨州市齊星花園小區郵政自提點,店主欽小虎接過直投中心郵車投交的當日郵件,同時將攬收的郵件送上郵車。他的妻子則在引導客戶關注定制的“標點社區”二維碼下單退貨郵件。“都是鄰居,我特別關注客戶的體驗。現在,郵政甩點直投后,不僅包裹提前到店,準點率也提升了。大家都愿意在我這里寄件。單就寄件這一項,我每月增收近3000元!”欽小虎開心地說。
齊星花園小區地處隨州市區成熟地段,周邊有大潤發、五眼橋菜市場等眾多大型購物場所,交通便利,小區入住率達90%以上,入住人口有1萬余人。隨州市曾都區郵政分公司對標競品自提點布局,依據進出口郵件熱力圖,通過專班實地走訪勘察,將自提點選址在小區物業旁,方便居民寄件、取件。
協同發展場景升格
在推進三網改革中,隨州市郵政分公司將自提點建設作為寄遞改革的橋頭堡,組成專班開展自提點摸排建設專項活動,對自提點逐個走訪核查、改進提升、優勝劣汰,優先選擇商超、便利店、連鎖店等人流密集店鋪建設自提點,并建立自提點退出機制,確保自提點“建得實”“管得好”。
在自提點,隨州郵政安裝“寄件寶”,疊加金融收單、電商分銷、網購退換貨、楚農薈平臺訂貨等業務,讓自提點成為網點深入社區、輻射商圈、宣傳業務、引流獲客的根據地,確保自提點“用得活”。截至目前,隨州郵政已建設自提點1409個,其中郵政自提點1094個,完成計劃的104%,較改革前增加362個。
與此同時,隨州郵政組織開展了自提點攬收提升專項活動,通過“線上+線下”宣傳“寄件寶”、退換貨、優惠券、儲值卡等郵政業務和客戶權益,吸引客戶線上下單或到站寄件;在站點布放金融、寄遞、郵務類宣傳海報,設置首單退換免費、抖音綁卡享優惠、喜宴酒水享折扣等權益,為寄遞造包、為金融引流、為郵務增收。今年前三個月,隨州郵政代理渠道累計攬收郵件同比增長60%以上,寄遞收入同比增長69%。
網絡優化質效升級
隨州郵政認真落實省分公司寄遞轉型工作部署,以“四四五”方針為指導,聚焦寄遞強網,一體推進三網改革、三級物流體系建設等重點改革,重建城區寄遞網絡,重構農村市場優勢,重塑市場營銷體系。
緊扣組網模式由“以報刊為主”轉向“以包裹快遞為主”、由“以投為主”轉向“以攬為主”的趨勢,隨州郵政打破原有思維定勢和利益格局,在城區以三網改革重組城市寄遞網,構建“處理中心—量大自提點”組網模式;在縣域,一體化推進三網改革和三級物流體系建設,科學建設自提點,合理布局匯接點,構建“處理中心—匯接點(自提點)”的組網模式。
2024年1月,隨州郵政新郵件處理中心建成投產,配置218個格口小件自動分揀機、11個裝卸車垛口,處理能力達1.29萬件/小時以上。由此,隨州郵政以上年出口郵件量為基礎數據,重新定義大客戶,生成出口熱力圖,重新設置電子圍欄,科學規劃四類段道,全市設置特快專段21條,承擔城區90%的特快郵件投遞工作,并負責區域內特快郵件攬收和市場開發。同時,設置大戶段道5條,優先保障黨報黨刊普服投遞時限,合理靈活串行快遞包裹自提點和報紙大客戶;設置混投段道73條,承擔城區10%的特快郵件、20%的快包郵件以及普服郵件等的投遞工作,強化散戶攬收;設置盤駁段道18條,利用運輸車輛將沿途的自提點郵件順路卸載。全市攬投段道較改革前減少15條。
按照“對標競品、貼近市場、強化攬收、優化管理”的原則,隨州郵政重新規劃特快攬投部、綜合攬投部、直投中心。改革后,城區攬投員人均日投遞量降低43件,日攬收量提升15件,投遞成本單價下降0.16元。
甩點直投,背后牽動的是三網改革及三級物流體系建設的持續深化。隨州郵政加快推進處理中心直分直運、直投中心甩點直投模式,234個日均50件以上自提點郵件均由相應處理中心直分后直接裝車發運。截至目前,隨州郵政快遞包裹自提率達89%,較改革前提升15%;處理中心甩點直投率達83%,較上年底提升10個百分點;日均郵件卸載量3.45萬件。在優化攬投網、市趟網的基礎上,隨州郵政還組建了大同城網,為特快及拼多多退換貨等重點項目組建同城專網。
圍繞縣域服務,隨州郵政統籌推動三級物流體系從“建好”向“用活”轉變:全面推進村級站點提檔升級及動態調整優化;深化郵快合作,提升農村投遞汽車化水平;有效銜接市趟運輸改革,打破行政區劃限制,推廣“處理中心—匯接點(自提點)”兩級組網,組開環形汽車郵路,實現鄉鎮本部周六班提升到逐日班,鄉鎮建制村周三班提升到周五班及以上。目前,隨州郵政設置縣鄉郵路匯接點140個,匯接范圍覆蓋867個行政村;優化減少農村投遞段道23條,農村段道投遞汽車化率達80.95%。
以降本增效為主線,隨州郵政進一步深化改革創新、強化科技賦能、優化作業模式。截至2024年12月底,全市寄遞綜合件均成本為1.47元,較上年下降0.47元/件;投遞環節業務量增長18.65%,成本降幅為4.78%,節約成本59萬余元。
業務轉型活力升騰
4月3日8時,從隨州市郵件處理中心出發的一頻特快專線郵車抵達曾都區漢東路特快攬投部。直線分揀機前,攬投員開啟了一天的忙碌。
按照湖北郵政特快分層分網工作部署,參考競品布局,曾都區郵政分公司于2024年7月將特快投遞網從現有的混合網絡中獨立出來,成立了漢東路特快攬投部,組建特快投遞專網。“現在投遞壓力小了,我們能更加自如、規范地完成特快投遞,客戶走訪、開發、攬收時間也更充足了!”攬投部經理余炳州介紹說。
依托特快分層分網,隨州郵政在全市建立了3個特快攬投部,所有綜合攬投部均設立特快專攬段道;持續充實特快專攬、營銷攬收等環節人員,壯大高效業務營攬力量。改革后,全市寄遞條線共復用人員29人,優化轉崗人員26人,組建實體化營銷團隊3個。
為充分激發人員效能,隨州郵政一方面加強客戶信息收集、售后支撐、營銷技巧、溝通話術等網格化運營培訓;另一方面,完善薪酬分配模式,攬投部經理實行年薪模式,績效薪酬掛鉤考核各項指標完成情況;攬投員實行計件模式,對投遞業務量提成實行階梯計價。在這一機制指引下,特快人員開發客戶更有動力、更有干勁,網格化運營產能不斷提升。個人退換貨特快散戶郵件從改革前的日均攬收6件提升到122件,投遞員出班時間提前2個小時,全市特快及時妥投率達95%,較改革前提升15%。
改革的縱深推進激活了寄遞業務高質量發展引擎。隨州郵政近年來寄遞收入一年上一個臺階,2024年收入突破6000萬元大關、達6163萬元,增幅、進度均列全省郵政前列;2024年,特快業務提前37天完成全年計劃,進度排名全省郵政第1位。今年以來,隨州郵政又推出了寄遞業務高質量發展暨特快散戶增量增收專項競賽活動,將加快特快散戶市場增收作為推進寄遞業務高質量發展的“頭號工程”。活動啟動以來,隨州郵政“現費+寄件寶”收入同比增長36%,增幅居全省郵政第2位。其中,全市攬投部一季度現費收入同比增長43%,列全省郵政第2位;全市累計實現特快散戶郵件收入較去年同期增長48%。