“大家希望快遞站點(diǎn)不僅能收發(fā)快遞，還能多一些便民服務(wù)。去年9月，邢臺開設(shè)了第一家智慧綜合便民服務(wù)站，這里既可以收發(fā)快遞，還提供干洗、維修等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了‘寄遞+多元場景’服務(wù)。”3月8日，全國人大代表、中國郵政集團(tuán)有限公司邢臺市分公司城區(qū)寄遞事業(yè)部職工郭紅崗給記者翻看手機(jī)相冊，介紹他們在提升快遞服務(wù)方面的新嘗試。
郭紅崗從事郵遞行業(yè)23年，對行業(yè)發(fā)生的變化感受很深。“現(xiàn)在都是自動分揀，還有無人機(jī)配送，這在以前真是想都不敢想。”
數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國快遞業(yè)務(wù)量突破1700億件，連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一。2024年，中國人均收快遞超100件，平均每秒產(chǎn)生5400多件快件，快遞最高日處理量達(dá)到7.29億件。全自動分揀設(shè)備、無人機(jī)、無人車等智能設(shè)備助力快遞時效提升。
伴隨著行業(yè)的飛速發(fā)展，老百姓對于快遞服務(wù)也提出了更高要求。“通過走訪調(diào)研，我發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村電商和消費(fèi)需求快速增長，不過，農(nóng)村地區(qū)仍面臨寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、村級站點(diǎn)覆蓋率不足等問題。”郭紅崗告訴記者，今年，他帶來了關(guān)于推進(jìn)郵政快遞村級綜合服務(wù)站建設(shè)、提升縣域農(nóng)村公共服務(wù)水平的建議，多措并舉，打通快遞進(jìn)村“最后一公里”。
郭紅崗建議，國家層面給予農(nóng)村物流服務(wù)更多的政策資金支持，設(shè)立農(nóng)村寄遞物流公益性崗位。整合政府與郵政的資源優(yōu)勢，豐富村級綜合便民服務(wù)站快遞代收自提、政務(wù)便民等便民利民服務(wù)，讓村級綜合便民服務(wù)站真正建起來、用起來，提升縣域農(nóng)村公共服務(wù)水平。