“郵政快遞業(yè)作為服務(wù)生產(chǎn)生活、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，正在發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。”全國(guó)兩會(huì)期間，就郵政快遞業(yè)在鄉(xiāng)村振興和智慧物流領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐，全國(guó)政協(xié)常委，國(guó)家郵政局原黨組書(shū)記、局長(zhǎng)馬軍勝接受了本報(bào)記者專訪，為我們勾勒出行業(yè)的發(fā)展圖景，更為未來(lái)趨勢(shì)注入了新的思考。
2025年中央一號(hào)文件提出，要“推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展”“深化快遞進(jìn)村，加強(qiáng)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)”。“在全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的背景下，郵政快遞業(yè)作為連接城鄉(xiāng)的重要紐帶，承擔(dān)著破解‘最后一公里’難題、助力農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下鄉(xiāng)的重要使命。”馬軍勝指出，“推進(jìn)融合發(fā)展，有利于改善農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)體系，構(gòu)建起連接田間地頭與消費(fèi)終端的毛細(xì)血管網(wǎng)絡(luò)。它是破解城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)、促進(jìn)要素雙向流動(dòng)的重要抓手。”
物流通，百業(yè)興；要素活，鄉(xiāng)村旺。在談到郵政快遞業(yè)應(yīng)如何在這一戰(zhàn)略中更好地發(fā)揮作用時(shí)，馬軍勝認(rèn)為，其核心在于優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系。將郵政網(wǎng)點(diǎn)、交通場(chǎng)站、供銷站點(diǎn)升級(jí)為綜合服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力共享與設(shè)施復(fù)用。通過(guò)統(tǒng)一分揀、共同配送，實(shí)現(xiàn)縣域快遞集中分撥、鄉(xiāng)村統(tǒng)一投遞，既解決快遞進(jìn)村成本高的難題，又提升郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的使用效能。“當(dāng)快遞進(jìn)村的‘最后一公里’被打通，激活的是整個(gè)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的神經(jīng)末梢。”馬軍勝說(shuō)。
每個(gè)快遞包裹都散發(fā)出民生的溫度，每條物流線路都躍動(dòng)著發(fā)展的脈搏。馬軍勝鼓勵(lì)郵政企業(yè)主動(dòng)融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，勇當(dāng)開(kāi)路先鋒，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)與資源整合能力，在三級(jí)物流體系建設(shè)中主動(dòng)承擔(dān)樞紐責(zé)任，在運(yùn)力資源調(diào)配中展現(xiàn)集約化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，努力成為暢通城鄉(xiāng)循環(huán)的“壓艙石”和“穩(wěn)定器”。
針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)“望得見(jiàn)山、送不出村”的天然屏障，馬軍勝表示：“無(wú)人機(jī)快遞作為現(xiàn)代智慧物流體系的重要?jiǎng)?chuàng)新，為破解偏遠(yuǎn)地區(qū)‘最后一公里’難題提供了選擇性解決方案。”馬軍勝指出，無(wú)人機(jī)配送通過(guò)低空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)模式，突破地形限制，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)投遞，大大壓縮運(yùn)輸時(shí)間，有效解決因自然屏障導(dǎo)致的物流斷點(diǎn)問(wèn)題，顯著提高特殊地區(qū)的物流效率，為農(nóng)產(chǎn)品上行開(kāi)辟了新通道。
目前，中郵無(wú)人機(jī)（北京）有限公司正在布局低空物流服務(wù)，探索邁向規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。當(dāng)四川羌寨的脆李48小時(shí)直達(dá)北上廣深，城鄉(xiāng)差距便在物流效率中逐步消弭。“智慧物流也在重塑城鄉(xiāng)關(guān)系”，馬軍勝提到，無(wú)人機(jī)快遞突破了傳統(tǒng)物流服務(wù)半徑的物理限制，使偏遠(yuǎn)地區(qū)居民得以平等獲取高時(shí)效服務(wù)，強(qiáng)化了農(nóng)村居民對(duì)現(xiàn)代化公共服務(wù)的融入感與獲得感，為城鄉(xiāng)融合發(fā)展注入新動(dòng)能。從經(jīng)濟(jì)協(xié)同維度看，無(wú)人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了雙向價(jià)值流動(dòng)通道。一方面通過(guò)建立農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)地—消費(fèi)終端”直連機(jī)制，降低流通損耗，推動(dòng)特色農(nóng)產(chǎn)品增值；另一方面，工業(yè)品下行通道的效率優(yōu)化，使農(nóng)村市場(chǎng)滲透率提高，激發(fā)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力，形成“以流促產(chǎn)、以產(chǎn)帶流”的良性循環(huán)。“這不僅是技術(shù)的突破，更是公共服務(wù)均等化的里程碑”。
對(duì)于行業(yè)未來(lái)發(fā)展，馬軍勝滿懷信心，并表達(dá)了“四個(gè)更”的期待：“更高質(zhì)量的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、更高水平的科技創(chuàng)新、更可持續(xù)的綠色轉(zhuǎn)型、更富成效的協(xié)同融合。”“相信在大家的共同努力下，郵政快遞業(yè)必將實(shí)現(xiàn)從‘規(guī)模擴(kuò)張’向‘質(zhì)量躍升’的歷史性跨越，成為暢通經(jīng)濟(jì)大循環(huán)、促進(jìn)共同富裕的重要力量。”馬軍勝表示。